油管家---偷油司機的克星
　　司機是物流活動里最有價值的勞動力，其它的勞動都需要圍繞他們展開。司機也是行業(yè)里風(fēng)險最大、最辛苦的一群人。但相對來說，公司給的福利和待遇往往不能滿足司機。所以“偷油”成了司機們賺“外快”的辦法，而企業(yè)即使制定了很多規(guī)矩條例仍然無法制住這股不正之風(fēng)。
　　車輛的油耗是很難制定出嚴(yán)格的可執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的，為什么這樣說呢，因為影響車輛油耗的因素很多，而每個因素幾乎都不可以量化：1、車輛本身構(gòu)造 2、司機駕駛技術(shù)不同 3、速度 4、路況差別 5、氣候影響 6、燃油質(zhì)量
　　而司機鉆路橋費的空子常用這些方法：1、繞路虛報 2、假單據(jù)報銷　3、加噸票據(jù) 4、掐點兒過站
　　大規(guī)模車隊的優(yōu)勢之一就是可以對大量運力進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，及時安排運輸以滿足客戶的緊急需求，但是由于司機在路上，管理人員往往感覺到很難對其進(jìn)行調(diào)度，所謂“將在外不由帥”。油管家我們要做的最關(guān)鍵的就是讓運輸過程透明，把車輛的實時信息掌握在自己手中。
　　油管家正是為解決物流企業(yè)的這些困擾而生的。油管家能讓車輛加油用油情況和行駛路線、速度等數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳送顯示在手機電腦設(shè)備上，能讓傳統(tǒng)物流管理方式下那些無法得知的信息全部顯示在手機上。油箱里有多少油，進(jìn)多少油，出多少油都能清楚看見。對車輛的情況了解清楚了，司機也就不敢偷油，也沒法找借口不聽調(diào)配，能夠最大程度上實現(xiàn)物流企業(yè)的高效運轉(zhuǎn)。
　　油管家司機逐利，天經(jīng)地義，讓司機“把錢賺到明處”是關(guān)鍵。多從司機的角度考慮問題，設(shè)身處地的理解司機的工作環(huán)境才是物流企業(yè)與司機的相處之道。只有嚴(yán)密科學(xué)的管理和感同身受的人文關(guān)懷并行，才能讓企業(yè)高效而又和諧地發(fā)展。