流動(dòng)加油車調(diào)度管理解決方案

一、加油車市場(chǎng)現(xiàn)狀
       中國(guó)有超過(guò)700萬(wàn)的工程機(jī)械用戶，每年消耗柴油近1.5萬(wàn)億元，這些用戶，在鐵路、公路、農(nóng)田水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，常年遭遇加油不便、摻雜使假、缺斤短兩等困擾多年的難題。
       流動(dòng)加油車，是油罐車的一種，在運(yùn)油車的基礎(chǔ)上加裝加油機(jī)、自動(dòng)卷盤、加油槍、泵等主要部件，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。
我們國(guó)家對(duì)流動(dòng)加油車的管理是非常嚴(yán)格的，加油車本來(lái)就屬于高危的運(yùn)輸車。對(duì)加油車實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)管就成為了安全監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)。
二、加油車市場(chǎng)監(jiān)管的漏洞及需求
     加強(qiáng)流動(dòng)加油車的管理已經(jīng)成為迫切的市場(chǎng)需求，而做為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)牧鲃?dòng)加油車，監(jiān)管成為了必需要做的事情，而現(xiàn)如今所存在漏洞如下。
   （1）車輛加油位置不固定，監(jiān)管成為難題，如何確定加油車現(xiàn)在工作位置，是對(duì)加油車管理環(huán)節(jié)中不可忽視的問(wèn)題。
   （2）加油車加了幾次油，每次加了多少油，在哪個(gè)位置加的油，做為管理者是迫切需要了解的。
   （3）當(dāng)前油罐中剩下多少油品，什么時(shí)候需要回去往罐中補(bǔ)充油品，一直以都是人工查看，如何快速準(zhǔn)確的解決掉油品的實(shí)時(shí)監(jiān)管也是非常重要的一環(huán)。
   （4）駕駛員是否具備資質(zhì)要求，掛靠單位資質(zhì)是否完備，車輛是否符合道路運(yùn)輸要求等等。
    針對(duì)以上客戶需求，我們推出流動(dòng)加油車管理方案，來(lái)解決這些監(jiān)管難題。
三、加油車監(jiān)控系統(tǒng)組成
     流動(dòng)加油車監(jiān)控系統(tǒng)硬件由監(jiān)控系統(tǒng)液位傳感器、加油機(jī)控制器、無(wú)線通訊模塊和監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)四部分功能組成，完成數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳輸，管理平臺(tái)，客戶呈現(xiàn)四大流程模式。
3.1流動(dòng)加油車監(jiān)管系統(tǒng)組織架構(gòu)圖：

   

（1）平臺(tái)服務(wù)
      平臺(tái)由服務(wù)器安裝系統(tǒng)軟件來(lái)構(gòu)成，B/S構(gòu)架，可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)和手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理，信息調(diào)度。其中硬件控制設(shè)備功能尤為重要。
     ●服務(wù)器連接正常情況下，用戶可通過(guò)APP可以下單，此時(shí)服務(wù)器能給系統(tǒng)發(fā)出客戶編號(hào)、油罐車號(hào)、加油量信號(hào)，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)把這些信息發(fā)給指定的油罐車，當(dāng)司機(jī)按油機(jī)上的加油鍵加油完成時(shí)，油機(jī)會(huì)自動(dòng)上傳加油記錄，系統(tǒng)再反饋到APP服務(wù)器。
     ●當(dāng)油罐車油機(jī)不能與系統(tǒng)通訊時(shí)，司機(jī)可手動(dòng)輸入客戶編號(hào)并加油，當(dāng)加油完成時(shí)，油機(jī)會(huì)存儲(chǔ)本次加油數(shù)量，加油次數(shù)，加油時(shí)間，客戶編號(hào)等信息，待系統(tǒng)能正常通訊時(shí)，自動(dòng)上傳該次加油記錄，并由系統(tǒng)上傳給APP服務(wù)器。
3.2加油車安裝流程圖

   無(wú)線通訊模塊： GPS衛(wèi)星定位模塊、無(wú)線數(shù)據(jù)通訊模塊、液位傳感器數(shù)據(jù)采集、加油機(jī)數(shù)據(jù)采集。主要功能是定位加油車當(dāng)前位置、獲取加油機(jī)控制器的加油升數(shù)、加油方式、加油時(shí)間、獲取加油機(jī)控制器的儲(chǔ)油罐的當(dāng)前油位高度、采集其它外部傳感器的數(shù)據(jù)，將所有數(shù)據(jù)打包傳給平臺(tái)等。
   加油機(jī)控制器：采集液位傳感器傳輸?shù)漠?dāng)前液位高度數(shù)據(jù)，采集加油機(jī)加油升數(shù)，控制加油機(jī)加油方式，以定量或者定額進(jìn)行加油，將數(shù)據(jù)做緩存并傳送給無(wú)線傳輸模塊。控制加油機(jī)硬件，完成用戶與加油機(jī)硬件功能的對(duì)接。
   液位傳感器：主要是精確采集加油車儲(chǔ)油罐的當(dāng)前液位高度值。
四、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能實(shí)現(xiàn)
1、加油車移動(dòng)軌跡
     安裝在加油車上的無(wú)線傳輸模塊不停地采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將位置信息傳輸?shù)狡脚_(tái)，加油車移動(dòng)位置軌跡清晰可見(jiàn)。
2、加油機(jī)加油量的采集計(jì)算
     加油機(jī)控制器通過(guò)采集加油機(jī)的加油數(shù)據(jù)，每次加油量均通過(guò)加油機(jī)采集，數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)完全吻合。
3、油罐剩余油量的采集
      安裝在加油車儲(chǔ)油罐上的液位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前剩余油量，油量信息由采集設(shè)備處理后，通過(guò)無(wú)線通訊模塊上傳到平臺(tái)上，當(dāng)前剩余油量實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。 
4、無(wú)線通訊模塊
     無(wú)線通訊模塊安裝在駕馭室內(nèi)，通過(guò)2G/3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將采集的定位、液位、加油量信息上報(bào)至平臺(tái)。模塊通過(guò)汽車電瓶供電，與加油機(jī)電路隔離，互不影響。
5、設(shè)備的可靠性措施
   （1）設(shè)備外殼采用防水密封盒子，內(nèi)部電路用電子灌封膠填充，可防水、防拆、防破壞；
   （2）GSM和GPS天線全內(nèi)置，GPS定位采用目前國(guó)際上性能最優(yōu)的ublox模塊，結(jié)合性能最優(yōu)的進(jìn)口全向天線，可使GPS定位信息精確到5m以內(nèi)無(wú)漂移；
   （3）其他器件均采用工業(yè)級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的器件，可適應(yīng)-30～70℃的溫度范圍。
五、平臺(tái)功能
1、位置服務(wù)：設(shè)備實(shí)時(shí)位置跟蹤，加油時(shí)間及加油位置提示功能。
2、統(tǒng)計(jì)報(bào)表：
   （1）根據(jù)加油量，加油次數(shù)，儲(chǔ)油罐中油量的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)并自動(dòng)生成加油日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季度、年報(bào)等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
   （2）油罐油量統(tǒng)計(jì)報(bào)表---根據(jù)油量傳感器采集的數(shù)據(jù)結(jié)合無(wú)線傳輸模塊采集的加油時(shí)間、油罐進(jìn)油量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
3、后臺(tái)管理：
   （1）用戶分級(jí)和分組管理；
   （2）加油車設(shè)備注冊(cè)登記：設(shè)備型號(hào)、加油機(jī)編號(hào)、所屬分組、設(shè)備ID、SIM卡號(hào)等；
   （3）油量標(biāo)定（參考車輛油耗管理系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)方案）；
   （4）其它車輛相關(guān)信息。
4、平臺(tái)其他功能：基站位置導(dǎo)入及標(biāo)注；其他平臺(tái)的數(shù)據(jù)調(diào)用；本平臺(tái)向其他平臺(tái)傳送數(shù)據(jù)。
六、項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)
1、快速提高市場(chǎng)監(jiān)管力度
    （1）確定車輛加油位置
    （2）掌握加油的次數(shù)及數(shù)量，加油用油數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及導(dǎo)出表格。
    （3）車輛剩余油品的多少，及時(shí)調(diào)度
    （4）歷史油位運(yùn)行曲線，可隨時(shí)查詢有疑問(wèn)的運(yùn)行段查詢有疑問(wèn)的運(yùn)行段
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的異常變化
     （1）利用無(wú)線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛當(dāng)前油箱油量實(shí)時(shí)變化情況
     （2）一旦發(fā)生設(shè)備工作異常，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)上傳異常記錄到平臺(tái)，平臺(tái)彈出報(bào)警窗口。
七、項(xiàng)目中需要協(xié)助的部分
7.1、加油機(jī)通訊協(xié)議
      市場(chǎng)上主要的加油機(jī)協(xié)議未公開(kāi)，此項(xiàng)目需要讀取加油機(jī)數(shù)據(jù)，因此需要提供加油機(jī)通訊協(xié)議。
      我公司與鄭州三金石油設(shè)備制造有限公司有過(guò)加油機(jī)項(xiàng)目合作，使用20型車載加油機(jī)，具體型號(hào)：SK20ZF111A。
7.2、加油機(jī)控制器研發(fā)與協(xié)議對(duì)接
       控制器需要與市場(chǎng)上主流的硬件進(jìn)行對(duì)接，硬件功能需要相應(yīng)開(kāi)發(fā)進(jìn)行完善。