商砼車(chē)解決方案

河南長(zhǎng)潤(rùn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司發(fā)布時(shí)間：2018/2/22 3:31:13 [字體放大] [字體縮小]

(一) 行業(yè)背景
隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品混凝土政策的出臺(tái),給混凝土生產(chǎn)行業(yè)事來(lái)前所未有的巨大商機(jī),同時(shí)混凝土生產(chǎn)行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化，混凝土生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹(shù)立良好的企業(yè)形象,以求在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再創(chuàng)佳績(jī)。
目前大部分混凝土公司都是由人工按經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)度，混凝土一旦裝上后車(chē)輛之后，無(wú)法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的監(jiān)控，對(duì)于如何保證車(chē)輛必須在最佳時(shí)間之內(nèi)卸料沒(méi)有有效的控制機(jī)制，同時(shí)，對(duì)司機(jī)的違規(guī)行為不能有效進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行情況也缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)控，企業(yè)缺乏決策數(shù)據(jù)。其中突出表現(xiàn)為：車(chē)輛超速、繞道無(wú)法監(jiān)控；調(diào)度作業(yè)主要以電話等人工操作為主，耗時(shí)、誤事、效率低；車(chē)輛間距、道路交通實(shí)時(shí)狀態(tài)無(wú)法掌握，缺乏發(fā)車(chē)實(shí)時(shí)依據(jù)；各工地車(chē)輛作業(yè)狀態(tài)信息不暢，造成車(chē)輛調(diào)度不及時(shí)或車(chē)輛排隊(duì)延時(shí)等待，車(chē)輛資源利用率低下；司機(jī)違規(guī)行為無(wú)法掌控，私賣(mài)混凝土的現(xiàn)象不能實(shí)時(shí)監(jiān)控；沒(méi)有行車(chē)路線實(shí)時(shí)監(jiān)控，可控成本無(wú)法降低；攪拌車(chē)工作狀態(tài)不確定而導(dǎo)致混凝土質(zhì)量無(wú)保障等問(wèn)題。
(二) 商砼運(yùn)輸車(chē)管理難點(diǎn)
?難點(diǎn)一：解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”壓車(chē)”問(wèn)題
獨(dú)巨匠心的聯(lián)合偉業(yè)混凝土攪拌車(chē)專用調(diào)度管理系統(tǒng)，使過(guò)去復(fù)雜的”運(yùn)籌”理念如今變得”一目了解”，調(diào)度人員可以輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車(chē)輛,最大限度減少工地”壓車(chē)’現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡(jiǎn)潔地看見(jiàn)每個(gè)工地的車(chē)輛使用情況、每輛車(chē)的運(yùn)行狀況,從而適時(shí)安排生產(chǎn),合理調(diào)度車(chē)輛,滿足更多工地任務(wù)需求；
?難點(diǎn)二：解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”斷料”問(wèn)題
采用本系統(tǒng)后能直觀動(dòng)態(tài)了解每個(gè)工地的車(chē)輛數(shù)量到位狀況,以及車(chē)輛到工地路途距離,準(zhǔn)確作出合現(xiàn)高度,大幅減少工地?cái)嗔犀F(xiàn)象,避免長(zhǎng)時(shí)間斷料導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及客戶投訴問(wèn)題,減少客戶對(duì)服務(wù)的投訴,提高企業(yè)美譽(yù)度,提升客戶忠誠(chéng)度。
?難點(diǎn)三：解決調(diào)度存在盲點(diǎn)問(wèn)題
由于每個(gè)月企業(yè)都要接到數(shù)個(gè)甚至十幾個(gè)工地,而司機(jī)往往對(duì)去工地路程不熟悉,導(dǎo)致問(wèn)路時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10多分鐘，由于調(diào)度不知司機(jī)具體位置、工地具體位置，無(wú)法給司機(jī)正確導(dǎo)航，導(dǎo)致司機(jī)走錯(cuò)路，白白浪費(fèi)時(shí)間,加劇車(chē)輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機(jī)邊開(kāi)車(chē)邊打電話,也影響駕駛的安全性。
?難點(diǎn)四：減少油耗等費(fèi)用
由于能主動(dòng)及時(shí)了解工地車(chē)輛及車(chē)輛路途狀況,避免工地“壓車(chē)”從而減少油耗;導(dǎo)航功能減少司機(jī)走錯(cuò)路,減少油耗;超速報(bào)警功能,而高速會(huì)增加車(chē)輛油耗；系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)有每輛車(chē)行駛里程、每輛車(chē)每月運(yùn)送砼方量統(tǒng)計(jì)、每輛車(chē)耗油統(tǒng)計(jì)，能準(zhǔn)確計(jì)算每臺(tái)車(chē)的每方砼每公里油耗數(shù)據(jù).通過(guò)車(chē)輛之間比較,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,管理導(dǎo)向鼓勵(lì)司機(jī)自覺(jué)省油,從而有效降低平均油耗.
?難點(diǎn)五：約束司機(jī)的不良行為
司機(jī)的不誠(chéng)自行為,給企業(yè)勞動(dòng)帶來(lái)極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而本系統(tǒng)為車(chē)隊(duì)管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機(jī)出公司大門(mén)就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r(shí)時(shí)刻刻都有“電子眼”盯住司機(jī),給司機(jī)不良行為上一套”緊箍咒”.大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠(chéng)信行為。
正是基于此情況，針對(duì)商砼企業(yè)的發(fā)展需求，通過(guò)在車(chē)輛上安裝車(chē)載GPS監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效解決公司遇到的上述難題。河南長(zhǎng)潤(rùn)儀表有限公司利用在多年自主液位傳感器的研發(fā)技術(shù)，結(jié)合多年GPS物流車(chē)輛調(diào)度管理信息系統(tǒng)的成功運(yùn)管的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，再結(jié)合實(shí)際商砼企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程要求，全方位整合GPS工業(yè)級(jí)調(diào)度監(jiān)控技術(shù)，設(shè)計(jì)出一整套適合商砼企業(yè)貨運(yùn)管理和一體化服務(wù)信息系統(tǒng)解決方案。
此方案根據(jù)自動(dòng)識(shí)別采集技術(shù)、GPS車(chē)輛跟蹤技術(shù)，將貨況信息數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)讀輸入信息平臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在運(yùn)送過(guò)程中利用GPS跟蹤技術(shù)方法和手段，可以為企業(yè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集和跟蹤反饋的有效解決手段，在企業(yè)的車(chē)輛追蹤，所運(yùn)送物品追蹤和供應(yīng)鏈的身份識(shí)別與位置定位等方面都可協(xié)助企業(yè)充分有效地解決目前商砼企業(yè)中混凝土運(yùn)輸管理存在的問(wèn)題。
商砼車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)跟目前應(yīng)用較廣泛使用的GPS系統(tǒng)相比，車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車(chē)輛的地理位置，還能對(duì)商砼車(chē)的運(yùn)行狀況和駕駛員的工作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控和記錄，防止司機(jī)疲勞駕駛或違規(guī)操作，以保證車(chē)輛行駛安全，在發(fā)生油料盜竊及商砼丟失時(shí)，可作為區(qū)分責(zé)任的有力證據(jù)，監(jiān)督駕駛員在樹(shù)立公司良好形象同時(shí)維護(hù)公司和客戶的利益。
(三) 系統(tǒng)組成
1. GPS商砼車(chē)正反轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控方案
工作原理簡(jiǎn)介
–通過(guò)在商砼車(chē)罐體傳動(dòng)部位安裝正反轉(zhuǎn)傳感器
–將正反轉(zhuǎn)傳感器采集的罐體正反轉(zhuǎn)信號(hào)通過(guò)GPS車(chē)載終端，GPRS無(wú)線通信模塊實(shí)時(shí)傳輸?shù)紾PS后臺(tái)服務(wù)器
–GPS服務(wù)器對(duì)正反轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展現(xiàn)出來(lái)
正反轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)
–當(dāng)任何一個(gè)人都可以隨時(shí)知道商砼車(chē)的任何一個(gè)位置點(diǎn)的正反轉(zhuǎn)情況，司機(jī)就不敢在運(yùn)輸途中反轉(zhuǎn)卸料，再加上車(chē)輛的非工地外反轉(zhuǎn)報(bào)警功能，徹底杜絕丟料現(xiàn)象！

2.針對(duì)司機(jī)偷油倒賣(mài)的解決方案
–方案：加裝高精度油量傳感器實(shí)時(shí)采集油箱油量；
實(shí)時(shí)采集油箱油量變化引起的油箱液面高度變化信號(hào)，根據(jù)這個(gè)信號(hào)判斷油量變化；
–優(yōu)點(diǎn)：測(cè)量精度比較高；
–缺點(diǎn)：成本比油浮子高，安裝復(fù)雜；

3.針對(duì)司機(jī)虛報(bào)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)的解決方案
–GPS獨(dú)有的軌跡時(shí)間查詢，可以準(zhǔn)確地查詢到一個(gè)特定時(shí)間點(diǎn)車(chē)輛的實(shí)際位置；
–管理人員可以用司機(jī)提供的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)票據(jù)上的時(shí)間作為查詢要素，查詢出車(chē)輛的實(shí)際地理位置和票據(jù)上的收費(fèi)位置比對(duì)，如果查詢的地點(diǎn)和票據(jù)上的差距很大，就可以證明這個(gè)是假票；
–用技術(shù)手段杜絕司機(jī)造假過(guò)路過(guò)橋票據(jù)的念頭；

4. 進(jìn)出區(qū)域記錄：
–自動(dòng)記錄每輛車(chē)進(jìn)出工地的時(shí)間、地點(diǎn)、趟程，并生成報(bào)表。
(四) 本車(chē)輛管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)
? 強(qiáng)大的車(chē)輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能
? 車(chē)上油箱的油量實(shí)時(shí)監(jiān)控
? 車(chē)上混凝土砼罐的轉(zhuǎn)向（正、反轉(zhuǎn)及不轉(zhuǎn)）檢測(cè)及報(bào)告
? 可提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，可實(shí)現(xiàn)與用戶相關(guān)信息系統(tǒng)、110、119應(yīng)急救援系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接
? 支持多種行業(yè)運(yùn)營(yíng)，方便用戶今后業(yè)務(wù)拓展
? 支持多中心級(jí)連、支持移動(dòng)中心
? 系統(tǒng)架構(gòu)采用C/S和B/S混合架構(gòu)，方便用戶在各種場(chǎng)合使用，滿足專業(yè)和普通用戶的個(gè)性化要求
? 可以采用北斗+GPS聯(lián)合定位，更加快速和可靠
? 詳盡的各省市電子地圖
? 系統(tǒng)具備自檢功能，保證安全穩(wěn)定，降低系統(tǒng)維護(hù)成本
? 可同時(shí)支持多種通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、GPRS、3G
? 支持文字信息發(fā)送、通播
? 支持終端采集圖片信息回傳顯示、存儲(chǔ)和查詢
? 支持終端對(duì)車(chē)上的油量、油位、溫度及壓力等安全危品運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
? 車(chē)載終端完全符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了相關(guān)的質(zhì)量認(rèn)證
? 車(chē)載終端采用防震設(shè)計(jì)，良好的密封性，具備防潮、防塵性能
? 車(chē)載終端外接選配的語(yǔ)音播報(bào)顯示屏可以實(shí)現(xiàn)文字信息接收與顯示或讀報(bào)
? 車(chē)載終端外接選配的專用攝像頭可以實(shí)現(xiàn)圖片信息的遠(yuǎn)程抓取和回傳存儲(chǔ)與顯示
? 終端設(shè)備具有遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程升級(jí)功能，維護(hù)管理更方便，成本減低
(五) 系統(tǒng)建設(shè)原則
（1）、先進(jìn)性原則
“GPS監(jiān)控中心”系統(tǒng)是一個(gè)綜合性電子系統(tǒng)工程，集GPS技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、地理信息技術(shù)及顯示技術(shù)等各種先進(jìn)技術(shù)成一體。在信息共享、集約發(fā)展的新形勢(shì)下，依托各種相關(guān)系統(tǒng)的強(qiáng)有力支撐，構(gòu)建一個(gè)信息互通的綜合信息系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化系統(tǒng)集成技術(shù)，使系統(tǒng)具有開(kāi)放性、兼容性和擴(kuò)充性。系統(tǒng)整體建設(shè)采用成熟的高科技技術(shù)，既反應(yīng)當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展的先進(jìn)水平又具有發(fā)展?jié)摿Α?/span>
（2）、可靠性原則
由于GPS系統(tǒng)使用環(huán)境的特殊性，可靠性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是中心系統(tǒng)的可靠性，包括硬件系統(tǒng)的可靠性，操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、中心服務(wù)系統(tǒng)等軟件平臺(tái)的可靠性；二是車(chē)載終端的可靠性，主要是能夠穩(wěn)定可靠的工作。
（3）、可擴(kuò)展性原則
系統(tǒng)建設(shè)采用統(tǒng)一設(shè)計(jì)、分步實(shí)施原則，制定統(tǒng)一的技術(shù)體制，統(tǒng)一的互連物理接口和統(tǒng)一的互連協(xié)議。
系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性，當(dāng)用戶數(shù)量增加時(shí)，能夠增加用戶服務(wù)終端的數(shù)量和應(yīng)用種類，能夠成倍增加接入調(diào)度服務(wù)分支機(jī)構(gòu)；監(jiān)控范圍擴(kuò)大時(shí)，能夠擴(kuò)充支持不同的無(wú)線通信協(xié)議；車(chē)載終端種類增加時(shí)，能夠方便地接入中心系統(tǒng)，保護(hù)用戶投資。
（4）、多樣性原則
“GPS監(jiān)控中心”與無(wú)線通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心之間的數(shù)據(jù)通信應(yīng)支持多種通信方式，采用平臺(tái)化設(shè)計(jì)，可以同時(shí)接入多種不同的通信系統(tǒng)，如GSM、GPRS、CDMA及其它無(wú)線通訊系統(tǒng)等。
（5）、實(shí)用性原則
整個(gè)系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)潔、高效為目標(biāo)，多操作平臺(tái)整體設(shè)計(jì)、統(tǒng)一操作，既充分體現(xiàn)快速反應(yīng)的特點(diǎn)，又便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理，便于領(lǐng)導(dǎo)層、管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。
(六) 產(chǎn)品安裝圖片

(七) 商砼調(diào)度管理系統(tǒng)基本操作流程

商砼車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)以位置服務(wù)平臺(tái)為基礎(chǔ),針對(duì)商砼車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)的一個(gè)行業(yè)客戶端產(chǎn)品,包括檔案管理，合同管理，區(qū)域管理，任務(wù)單管理,調(diào)度管理以及定位監(jiān)控等基本功能。

一．用戶類型以及權(quán)限
調(diào)度系統(tǒng)部署之后，在使用時(shí)，首先要理解后臺(tái)用戶之間的權(quán)限關(guān)系。

1.調(diào)度系統(tǒng)的用戶是從EXLIVE位置服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)建的用戶，用戶級(jí)別最高權(quán)限為二級(jí)管理員，二級(jí)管理員可以創(chuàng)建多個(gè)普通監(jiān)控員。
備注：二級(jí)管理員以及普通監(jiān)控員可以登錄調(diào)度系統(tǒng)，其他帳號(hào)無(wú)權(quán)限登錄調(diào)度系統(tǒng)。

2.各個(gè)二級(jí)管理員之間的信息是獨(dú)立的；

3.同一個(gè)二級(jí)管理員創(chuàng)建的多個(gè)普通監(jiān)控員，多個(gè)普通監(jiān)控員之間的信息是共享的；

二．.如何獲取商砼調(diào)度系統(tǒng)帳號(hào)？
調(diào)度系統(tǒng)部署之后，使用系統(tǒng)管理員或者一級(jí)監(jiān)控員登錄，創(chuàng)建二級(jí)管理員，這里以一級(jí)管理員登錄創(chuàng)建二級(jí)管理為例進(jìn)行說(shuō)明：
一級(jí)管理員登錄EXLIVE位置服務(wù)平臺(tái)的操作步驟
1.打開(kāi)www.exlive.cn,選擇--車(chē)輛定位，選擇自己的服務(wù)器，用一級(jí)管理員登錄系統(tǒng)，點(diǎn)擊“登錄”即可，如圖1

圖1

2.創(chuàng)建客戶：根據(jù)自己運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)建客戶
選擇“監(jiān)控管理—客戶管理—增加客戶”，填寫(xiě)客戶基本信息，點(diǎn)擊提交即可；如圖2

圖2

3.創(chuàng)建二級(jí)管理員
選擇“監(jiān)控管理—用戶管理—增加用戶，填寫(xiě)用戶基本信息，選擇過(guò)期時(shí)間，選擇如圖2創(chuàng)建的客戶信息，點(diǎn)擊“增加”即可，如圖3

圖3

為用戶分配設(shè)備權(quán)限，功能權(quán)限，根據(jù)自己需求打勾選中相應(yīng)模塊即可，如圖4

圖4

為用戶分配車(chē)輛權(quán)限，如圖5
備注：（調(diào)度系統(tǒng)車(chē)輛可以自動(dòng)從EXLIVE位置服務(wù)平臺(tái)獲取，此例為一級(jí)管理員加車(chē)分給二級(jí)管理員車(chē)輛權(quán)限，二級(jí)管理員自己加車(chē)也可以）

圖5

三．如何登錄商砼管理調(diào)度客戶端？
安裝好調(diào)度客戶端之后，配置好對(duì)應(yīng)的服務(wù)器地址之后，點(diǎn)擊可執(zhí)行程序
，輸入圖3創(chuàng)建的二級(jí)管理員用戶名，密碼，點(diǎn)擊登錄，如圖6

圖6

成功登錄商砼調(diào)度客戶端，自動(dòng)監(jiān)控界面，如圖7

圖7

四．商砼調(diào)度客戶端包括哪些內(nèi)容？
商砼調(diào)度客戶端包括檔案管理，合同管理，區(qū)域管理，任務(wù)單管理,調(diào)度管理以及定位監(jiān)控等基本功能，下面逐一進(jìn)行介紹。

1. 檔案管理包括：客戶檔案，駕駛員檔案，車(chē)輛檔案信息的增刪改功能；

A. 客戶檔案包括客戶信息的錄入、修改、刪除，查詢等功能，有效的統(tǒng)計(jì)客戶的相關(guān)信息；
如何增加客戶，修改/刪除、查詢客戶信息？
登錄商砼調(diào)度客戶端，選擇檔案管理---客戶檔案，點(diǎn)擊“增加”功能按鈕，填寫(xiě)客戶信息，紅色帶*的為必填項(xiàng)，其他項(xiàng)可選擇性填寫(xiě)，點(diǎn)擊保存，即可增加客戶成功，如圖8

圖8

增加成功，客戶信息以列表形式顯示出來(lái)如圖9，客戶信息可以進(jìn)行修改、刪除，查詢等功能，這里不做詳細(xì)說(shuō)明了

圖9

B. 駕駛員檔案：駕駛員信息的錄入、修改、刪除，查詢等功能，一輛設(shè)備可以有多個(gè)駕駛員信息的錄入統(tǒng)計(jì)。
如何增加客戶，修改/刪除、查詢駕駛員信息？
登錄商砼調(diào)度客戶端，選擇檔案管理---駕駛員檔案，點(diǎn)擊“增加”功能按鈕，填寫(xiě)駕駛員信息，紅色帶*的為必填項(xiàng)，點(diǎn)擊保存，即可增加客戶成功，如圖10，圖11

圖10

圖11

添加成功的駕駛員信息以列表形式顯示出來(lái)，可以修改、刪除，模糊查詢等功能，如圖12

圖12

C. 車(chē)輛檔案：調(diào)度系統(tǒng)的車(chē)輛是從位置服務(wù)平臺(tái)錄入之后，自動(dòng)獲取過(guò)來(lái)的，車(chē)輛檔案是來(lái)完善車(chē)輛的內(nèi)部編號(hào)，核定承載方量，以及車(chē)輛類別等其他調(diào)度信息的功能模塊。
如何增加內(nèi)部編號(hào)？
登錄商砼調(diào)度客戶端，選擇檔案管理---車(chē)輛檔案，在左側(cè)樹(shù)形功能窗選擇要添加內(nèi)部編號(hào)的車(chē)牌號(hào)碼雙擊，在右側(cè)車(chē)輛信息中填寫(xiě)對(duì)應(yīng)的內(nèi)部編號(hào)，核定承載方量，車(chē)輛類別，點(diǎn)擊確定即可增加成功，如圖13

圖13

車(chē)輛檔案信息完善完整如圖14

圖14

2. 定位監(jiān)控
定位監(jiān)控功能模塊包括了對(duì)車(chē)輛的位置顯示，追蹤，軌跡回放，下發(fā)命令，標(biāo)注管理等功能，如圖15

圖15

定位監(jiān)控中對(duì)車(chē)輛的位置顯示，追蹤，軌跡回放，下發(fā)命令這幾項(xiàng)功能跟EXLIVE位置服務(wù)平臺(tái)中的新版bs網(wǎng)上查車(chē)功能一致，這里不做詳細(xì)說(shuō)明，重點(diǎn)對(duì)標(biāo)注管理進(jìn)行說(shuō)明。
A.如何在定位監(jiān)控中添加廠區(qū)跟工地？
具體步驟如下：
添加廠區(qū)
在商砼調(diào)度客戶端---定位監(jiān)控中，找到廠區(qū)實(shí)際位置進(jìn)行標(biāo)注，在地圖位置點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵，出現(xiàn)添加標(biāo)注彈出框，如圖16

圖16

第一次添加標(biāo)注時(shí)，需要先添加標(biāo)注分組，在彈出的添加標(biāo)注對(duì)話框中，在標(biāo)注組中鼠標(biāo)左擊下選擇添加組，如圖17

圖17

彈出“添加組”對(duì)話框，輸入標(biāo)注分組名稱信息，點(diǎn)擊“添加”，如圖18

圖18

選擇好所屬標(biāo)注分組，添加廠區(qū)，輸入廠區(qū)名稱，選擇好標(biāo)注類型，標(biāo)注圖標(biāo)在提供列表里面自行選擇，標(biāo)注范圍可進(jìn)行拖動(dòng)控制，如圖19

圖19

添加工地，在地圖上選擇好對(duì)應(yīng)的位置鼠標(biāo)右鍵，在彈出的添加標(biāo)注對(duì)話框中，輸入名稱，選擇好標(biāo)注類別，控制好范圍，如圖20

圖20

添加好的廠區(qū)跟工地，顯示在地圖上以及地圖右側(cè)的標(biāo)注管理列表中，如圖21

圖21

B.如何修改標(biāo)注？
在定位監(jiān)控，地圖右側(cè)標(biāo)注管理中選中要修改的標(biāo)注雙擊，在地圖標(biāo)注信息中選擇”修改“按鈕，填寫(xiě)修改的信息即可修改成功，如圖22

圖22

標(biāo)注位置畫(huà)錯(cuò)或者需要改變，可直接鼠標(biāo)左擊在地圖中拖動(dòng)標(biāo)注圖標(biāo)就可以改變標(biāo)注的位置，點(diǎn)擊保存即可，如圖23
修改標(biāo)注前標(biāo)注位置

圖23

修改中，直接鼠標(biāo)左擊在地圖中拖動(dòng)標(biāo)注圖標(biāo)移動(dòng)到正確位置之后，點(diǎn)擊保存即可，如圖24

圖24

修改成功后位置，如圖25

圖25

3. 區(qū)域管理
區(qū)域管理顯示出廠區(qū)跟工地編號(hào)，名稱，屬性等信息；
標(biāo)注的刪除是在區(qū)域管理里面進(jìn)行刪除的，如圖26

圖26

4. 合同管理
合同管理主要是建立工程名稱和工程施工地址，綁定客戶名稱（即委托單位，施工單位）的一個(gè)大的功能模塊。
如何創(chuàng)建合同？
在商砼調(diào)度客戶端中選擇合同管理，點(diǎn)擊“增加”按鈕，如圖27

圖27

填寫(xiě)工程合同名稱，選擇定位監(jiān)控中事先添加好的工地名稱，選擇客戶管理中對(duì)應(yīng)的客戶名稱，紅色帶*為必填項(xiàng)，填寫(xiě)完信息點(diǎn)擊“保存”如圖28

圖28

合同創(chuàng)建成功，現(xiàn)在在左側(cè)樹(shù)形列表，如圖29

圖29

5. 任務(wù)單管理
任務(wù)單管理是依據(jù)工程合同來(lái)建立任務(wù)單的模塊，任務(wù)單內(nèi)容包括工程施工部位，廠區(qū)，澆注方式，水泥強(qiáng)度，標(biāo)號(hào)，預(yù)計(jì)方量，運(yùn)距等信息，帶紅色*號(hào)為必填選項(xiàng)。
如何創(chuàng)建任務(wù)單？
在商砼調(diào)度客戶端中選擇任務(wù)單管理，如圖30

圖30

點(diǎn)擊“增加”按鈕，點(diǎn)擊“選擇”按鈕，選擇對(duì)應(yīng)工程合同名稱，如圖31,32

圖31

圖32

選擇標(biāo)號(hào)，如圖33，填寫(xiě)好廠區(qū)，預(yù)計(jì)方量，澆筑方式等需要填寫(xiě)的信息，如圖34

圖33

圖34

點(diǎn)擊“保存”，任務(wù)單信息即可創(chuàng)建成功，任務(wù)單信息自動(dòng)編號(hào)顯示在界面左側(cè)樹(shù)形列表中，如圖35

如圖35

6. 調(diào)度管理
根據(jù)車(chē)輛和物料的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息管理（位置信息，任務(wù)信息，當(dāng)前運(yùn)行狀況，工地的車(chē)輛數(shù)量和到位狀況等車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合信息），結(jié)合地圖，科學(xué)的進(jìn)行合理調(diào)度，滿足更多的工地任務(wù)需求，最大限度減少工地壓車(chē)斷料的現(xiàn)象發(fā)生。
如圖35創(chuàng)建的任務(wù)單以螞蟻線形式顯示在調(diào)度界面上，如圖36